Fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă, a afirmat că sistemul feroviar este decapitalizat, atât la nivel uman, cât și material, precizând că este un sistem din care în 30 de ani “s-a furat pe rupte” și nu au fost alocați banii pentru întreținere.
Fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă, a afirmat că sistemul feroviar este decapitalizat, atât la nivel uman, cât și material, precizând că este un sistem din care în 30 de ani “s-a furat pe rupte” și nu au fost alocați banii pentru întreținere.
Referindu-se la recentul incident feroviar din județul Teleorman, cand un tren de călători a lovit un tren de marfă, Drulă a susținut că ”în luna septembrie au fost două trenuri de călători care mergeau unul către celălalt, pe linia de aeroport, între Mogoșoaia și Pajura”.
“Este un sistem, în special cel feroviar, care este decapitalizat, atât la nivel uman, cât și material, un sistem din care în 30 de ani s-a și furat pe rupte, în care nu s-au alocat banii pentru întreținere, un sistem de transport fie că vorbim de aeroporturi, fie că vorbim de drumuri, are nevoie de sume semnificative de bani în fiecare an, în fiecare lună, pentru întreținere, pentru reparații pentru lucrări de înlocuire. A fost lăsată calea ferată să se degradeze până în ultimul hal, iar acum sunt niște oportunități foarte mari și cea mai mare oportunitate este PNRR-ul”, a declarat Cătălin Drulă, joi, la Prima News.
El a menționat că ministrul Transporturilor nu a transmis ce măsuri se vor lua după accidentul feroviar de la Roșiori.
“Ministrul unui domeniu este responsabil de ceea ce se întâmplă în acel domeniu. Ministrul este dispărut în toată această dezbatere, domnul Grindeanu este plecat, nu a spus nimic, nu am aflat ce măsuri se vor lua după acel incident de la Roșiori, cum facem să nu se mai întâmple. Asta este rezultatul unei degradări inclusiv a clasei politice. La nivel de profesioniști, cei buni au plecat de mult din sistem, foarte mulți s-au pensionat și foarte mulți oameni aduși de la partid fără să aibă pricepere astfel încât au ajuns să se ocupe toți netoții de cale ferată, de drumuri, de aceste sisteme critice, rezultatele fiind previzibile, numai că se văd în ani de zile, din ce în ce mai rău mai ales pe calea ferată, pe drumuri e ceva mai bine pentru că acolo banii europeni au avut o absorție mai mare și de bine de rău avem cât de cât o rețea de autostrăzi de o mie de kilometri și o parte în lucru. Dar suntem departe de potențial”, a explicat fostul ministru al Transporturilor.
El a adăugat că în luna septembrie a anului trecut două trenuri de călători mergeau unul către celălalt pe linia către aeroport.
“Dacă vorbim de incidentul recent cu trenurile în care un tren de călători a lovit un tren de marfă din spate, vă spun că în luna septembrie au fost două trenuri de călători care mergeau unul către celălalt. Pe linia de aeroport, între Mogoșoaia și Pajura. Nu este un sentiment de confort și trebuie un program de investiții”, a mai transmis Drulă.
Sursa: Adevarul Zilei
